当地技能 4 月 2 日丁香五，好意思国总统特朗普晓示向营业伙伴征收"平等关税"，中国、印度、韩国、欧盟等主要营业伙伴濒临高达 20%-46% 不等的新一轮关税，其中对中国加征 34％关税。此外，自 3 日起，好意思国对入口汽车征收 25% 关税计谋精采奏效，针对汽车零部件的关税将在 5 月 3 日前全面奏效。据此前白宫发布的文献袒露，25% 的关税将适用于入口乘用车（轿车、畅通型多功能汽车等）和轻型卡车，以及要津汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时彭胀至其他零部件。

对此，昨日，中国汽车工业协会暗意："坚决反对，但愿好意思方概况倾听产业界呼声，实时修订演叨活动。"

同期，中国汽车工业协会指出："汽车是高度国际化的产业，通过高效的跨国产供链体系，完了民众资源的最优建树，为寰宇各地用户提供了既安全又便利的交通和物流器具。好意思方为一己之利加征关税，是典型的单边倡导作念法，严重造反 WTO 限定，顽固宽泛营业纪律，对民众汽车产业产供链阐述酿成较大冲击，并将进一步抬升汽车价钱，给包括好意思国在内的列国挥霍者酿成迥殊使命，也给民众经济复苏带来负面影响。"

4 月 3 日，中外洋交部发言东说念主郭嘉昆主捏例行记者会修起暗意："好意思方打着‘平等’的幌子，对包括中国在内的多国输好意思产物加征关税，严重违犯世贸组织限定，严重损伤以限定为基础的多边营业体制。中方对此坚决反对，将继承必要模范坚决崇敬自己正直利益。"同期，郭嘉昆指出："中方屡次强调，营业战、关税战莫得赢家，保护倡导莫得出息。中方敦促好意思方修订演叨作念法，以平等、尊重、互惠的形状同包括中国在内的寰宇列国商讨责罚营业不合。"

骨子上，好意思国针对好意思国入口汽车关税加征对刻下中国电动汽车的发展影响并不大。据乘联会数据袒露，2024 年整车出口主要为俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、沙特、巴西、英国、澳大利亚、菲律宾、土耳其，其中俄罗斯出口孝敬弘大，为 115.8 万辆，墨西哥和阿联酋差异为 44.5 万辆、33.1 万辆，而好意思国并未出面前前十名名单中。简单来说，中国电动汽车出口朋友意思国市集的比例并不大。另据数据袒露，2024 年销量前三品牌差异为福特、丰田、雪佛兰，其中福特超 200 万辆，而中国品牌未参加销量前 20 名。

此前，特朗普暗意，汽车关税将会是"长久的"，要是在好意思国制造汽车，则无需交纳关税。按照好意思国政府说法，汽车关税将给好意思国带来每年超 1000 亿好意思元的新收入。值得一提的是，加征关税对企业不利，对好意思国和欧盟的挥霍者相同不利。好意思国对好意思国入口汽车加征关税影响最大的其实是泰西汽车，好意思国汽车坐褥商通用和福特很猛过程上依赖于好意思国、墨西哥和加拿大之间高度和会的产业链收罗。据了解，好意思国第一汽车入口车企是通用汽车，主要从墨西哥、韩国和中国将车辆运到好意思国销售，其次是丰田、马自达等，这些入口车基本皆以初学车为主，加征关税后最终也要由好意思国车企和挥霍者买单。

好意思国此举也激发了包括德国、日本、加拿大、墨西哥等主要汽车出口国的热烈反对，多国合计好意思方的作念法违犯了世贸组织限定。4 月 3 日，德国汽车工业协会主席希尔德加德 · 穆勒暗意，好意思国对汽车行业征收 25% 的迥殊关税是对民众供应链的严重打击，可能对德国汽车企业偏执在好意思投资带来不细目性。此外，当地技能 3 日，加拿大总理卡尼晓示，对好意思国汽车关税继承反制模范，平等征收 25% 关税，面前尚不明晰有多大比例的入口汽车会受到这项反制模范的影响。卡尼合计好意思国的关税模范违犯国际营业法，加拿大已向世贸组织提议陈述。

业内东说念主士合计，好意思国对入口汽车加征关税只会加重民众汽车产业颠簸，同期，好意思国挥霍者也将承担更高的购车费本，最终难有赢家。

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